L’implantation d’une nouvelle ligne de tramway sur la partie sud du Boulevard des Maréchaux constitue le point de départ d’une plus vaste revalorisation des espaces publics alentours. Nous proposons de transformer ces quelques neuf kilomètres de long et cinquante mètres de large en grand parc linéaire où s’agrafent les paysages voisins puissamment plantés : parc de Montsouris, Cité universitaire, traversée de la vallée de la Bièvre.
Les alignements Haussmanniens confèrent déjà au boulevard son caractère majestueux. Afin de compléter cette ossature végétale, structurante et rigoureuse, nous implantons dans les espaces connexes une strate jardinée. Elle se différencie explicitement des grands alignements : des arbres de petit développement y sont plantés de façon aléatoire et sans ordre géométrique. Ce principe, adapté à une vision contemporaine, s’inscrit dans une longue tradition parisienne bordant les lieux très fréquentés à proximité de parcs et places : Rond-point des Champs Elysées, Jardins de l’observatoire.
Cette strate jardinée, superposée aux jardins existants, amplifie leur présence aux Portes de Paris et facilite les porosités entre la ville et sa banlieue. Ces nouvelles plantations contribuent de façon significative à l’augmentation de la biomasse, complètent et diversifient le volume végétal offert par les arbres d’alignements de grand développement.
Ville de Paris, mission Tramway
GAUTRAMS
Michel Desvigne, Paysagiste
Antoine Grumbach, Architecte (mandataire)
Beture, Ingénieur
450 ha