Dans ce quartier historique en pleine mutation, redonner une façade urbaine à la gare, nœud de communication stratégique, est un enjeu majeur. Côté boulevard de l’hôpital, les éléments ornementaux disparates qui dissimulent le monument historique sont supprimés. Une vaste pelouse encadrée par la nouvelle façade unifiée de la gare, par l’hôpital et le métro aérien, est ponctuée par les grands arbres existants, proposant un nouvel espace public, à l'échelle du quartier et du jardin des plantes voisin. Côté Seine, la cour de la gare rénovée, réservée aux taxis et aux piétons, est plantée d’une importante strate arborée. Au sol, une signalétique minimaliste distribue efficacement les modes de déplacements doux et motorisés, sans porter atteinte à la lisibilité et à l’unité du site. Un grand plan incliné de 300 mètres de long permet de raccorder l’avenue Pierre Mendès-France au quai d’Austerlitz par un nouveau parvis.