Au titre de paysagiste mandataire, avec Christian de Portzamparc comme urbaniste, nous imaginons une nouvelle « centralité » pour les communes de Lens, Liévin et Loos-en-Gohelle. Celle-ci est concomitante avec l’arrivée à Lens d’une annexe du musée du Louvre et d’une gare de TGV, leviers de redynamisation de ce territoire de l’ancien bassin minier. Le découpage en concessions a composé un archipel d’îles construites composé par les villages, cités et lotissements. La requalification paysagère de l’écheveau de ses cavaliers, anciens systèmes de circulation minière, permet la création d’une robuste armature verte liant les îles construites entre elles. La « centralité » est pensée comme un grand arc ramifié composé de denses cordons boisés dont la présence et la lisibilité sont immédiates. Les essences d’arbres forestiers, compatibles avec les sols, font écologiquement sens et varient en fonction des situations. Ce nouveau continuum de chemins retisse le territoire selon un principe d’inversion du regard. Ce qui était considéré comme un arrière-plan devient une façade et le lieu de la reconquête. Ces premières réalisations amorcent le processus de transformation du territoire.